无人看守铁路公路交叉道口安全装置－第五届－中国宋庆龄基金会少年儿童发明奖

无人看守铁路公路交叉道口安全装置

来源：发布时间：2008-01-02 浏览次数：1098
创意奖
内蒙古任萍
作品说明
无人看守铁路公路交叉道口安全装置
    一、问题的提出
    我国的铁路、公路交通己经十分发达，为国民经济的发展和人民生活质
量的提高起到了积极的推动作用。我国幅员辽阔，偏远偏僻地方的很多铁路
公路交叉道口无人看管，由于个别习L动车司机交通规则意识淡薄，在无人看
守道口发生火车撞毁农用车、汽车、客车等机动车的事故时有发生，造成人
员伤亡和财产损失。火车与机动车发生相撞事故的一个很重要原因是无人看
守道不象有人看守道口那样提前进行防范准备，当火车驶近有人看守道日
前，用横杆或栅栏把道口封闭，不准机动车通过，这样就避免了相撞事故的
发生。对全国来说有无数个无人着守的道口，要做到每个道口有人看守是不
现实的，为了保证铁路、公路交通的畅通，保障人民生命财产的安全，使无
人看守道日也象有人看守道那样提前做好防范准备，我设想出一种叫无人
看守铁路公路交叉道口的安全装置。
    二、安全装置制作方法
    在铁路和公路交叉的路口，紧挨着铁路两侧的公路上，各安装一个安全
装置。该安全装置类似于一个大铁盒，整个大铁盒埋在地下，只有铁盒的上
表面与公路表面水平平整吻合，铁盒的宽度与公路的宽度一样长，在铁盒表
面有两至三行平行于铁轨的很多圆孔，每两个圆孔的间距为15-20厘米，每
个圆孔的下方安装一个上下可以移动的圆锥形的铁锥，该铁锥平时藏在铁盒
内，这时铁锥尖处在铁盒上表面的下方，铁锥的长度为20一30厘米即可，铁
盒制作时要有一定的厚度，这样就不易遭到人为的破坏，这种装置非常适合
于野外作业。
    三、安全装置工作原理
    1,当火车驶近无人看守的道口时，藏在铁盒内的所有铁锥全部垂直仲出
铁盒表而，这样就能阻止车辆通过，若有的车辆此时强行通过，就能把该车
的轮胎扎破，对这些不遵守交通规则的车主造成一定的经济损失。鉴于此，
个别心存侥幸的司机会三思而"行"，会有所顾忌的。
    2,在铁盒内安装个遥控装置，当火车驶至无人看守道口2000米的
时候，铁锥自动伸出铁盒表面,封闭公路，禁止车辆通过,火车车尾驶离
无人看守道口100米后，铁锥自动缩进铁盒内，解除封闭，放行车辆通过，
这样就避免了撞车事故的发生。
    3,为了保证安全装置的正常运行，在铁盒底部安装排沙、排水系统，从
孔进入盒内的沙、水等杂物能排出盒外，并定期迸行维修保养，行之正常运转.