第一发明人姓名:姜俊屹

性别:男

民族:汉族

第一发明人所在学校:大连福佳中学

第一发明人年级:七年级

辅导教师姓名:舒心

作品摘要:

*结构组成:

本作品是由：太阳能版、单片机、激光距离传感器、RGB指示灯模块、环形灯带组成。
*主要特征:
1.本项目基于单片机开发的，实时监测T形路和窄道路口来往车辆情况。2.根据路口行驶车辆来设定交通指示灯，由太阳能供电的节能智能化的交通指示灯系统。3.在T形路和窄道路口，各红绿灯装置分别在左中右三个路口装有来车信号感应器，来车信号感应器分别与识别优先电路相连，识别优先电路与智能控制电路直接相连，4.可以及时提前显示来车，有效地避免了交通事故和塞车的发生，尤其适合于T形路和窄道口。
*主要用途:

解决了T形路口车辆来往缺乏安全灯指示带来的安全问题和单车道路口司机不能提前预知前来车辆导致车道堵死等问题，可以及时提前显示来车，有效地避免了交通事故和塞车的发生，尤其适合于T形路和单车道窄道口。
*创新点:

1.利用激光传感器识别路口前方的车辆，来改变交通的状态，在车辆离开时，即转为绿灯状态。2.利用太阳能为装置提供电力，使装置能够自身提供电源。3.采用道路优先级别算法和激光传感器检测车辆方法取代传统的固定时间控制交通灯系统，可以提高T形路和窄道路口的行车效率。4.在T形路和窄道安装传感器控制的交通灯，一方面不会使道路因为不必要的时间限制而造成拥堵，另一方面防止车辆的相撞。

*问题提出:

目前在城市中T形路和窄道过多，T形路和窄道路口红绿灯设置不合理，有的甚至没有红绿灯。严重影响城市的车流量，为使交通顺畅而大量修建立交桥，投资大；交通事故及塞车时有发生。 例如在一条窄道上，或者一条路两边停满车辆，这条道路仅能通过一台车，司机无法判断对面是否有车辆驶来，当两车相遇时各不相让，经常为了倒车发生争吵。我爸爸送我上学时就遇到过几次。有一次我上学差点迟到。 
*解决方案:

1.解决T形路和窄道路口使用定时的交通灯，降低行车效率的困境，保障行车安全。2.利用太阳能供电，节约能源的同时，保障交通灯的电力供应。3.通过传感器检测的方法来控制交通灯的状态，能够快速判断，同时在车离开时，立即改变交通灯状态，车辆可以不受固定交通灯时间限制。4.通过道路设置道路优先级别结合传感器检测车辆的来往情况，既可以减少不必要的堵车时间，又能够减少事故率。 
*使用或试用效果:

实验成功，本装置 可以及时提前显示来车，有效地避免了交通事故和塞车的发生，尤其适合于T形路和窄道口。
*优点:

解决了T形路口车辆来往缺乏安全灯指示带来的安全问题和单车道路口司机不能提前预知前来车辆导致车道堵死等问题，具有结构简单、实用方便、安全可靠等优点，可以及时提前显示来车，有效地避免了交通事故和塞车的发生，尤其适合于T形路和窄道口。
*还需进一步研究的问题:

还需要进一步选择合适的材料，逐步完善软件系统设计。

作品图片:

查新说明:自我查新结论：新颖

但本课题的研究特点是：1.本项目基于Arduino Nano单片机开发的，实时监测T形路和单行窄道路口来往车辆情况。2.根据路口行驶车辆来设定交通指示灯，由太阳能供电的节能智能化的交通指示灯系统。3.本系统由单片机主控，激光距离传感器，RGB指示灯模块组成。4.在T形路和单行窄道路口，各红绿灯装置分别在左中右三个路口装有来车信号感应器，来车信号感应器分别与识别优先电路相连，识别优先电路与智能控制电路直接相连，5.智能控制电路又分别与位于来车方向的远离路口旁的提前显示灯、红绿灯和路面停车线前的各断车流感应器相连，6.解决了T形路口车辆来往缺乏安全灯指示带来的安全问题和单车道路口司机不能提前预知前来车辆导致车道堵死等问题，7.具有结构简单、实用方便、安全可靠等优点。8.可以及时提前显示来车，有效地避免了交通事故和塞车的发生，尤其适合于T形路和单行窄道口。 检索中未见与本课题相同的报道。