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第十届
公交车快速安全门设计
来源:
发布时间:2014-09-24
浏览次数:1686
作品名称:
公交车快速安全门设计
作品照片1
作品照片2
作品照片3
作品摘要:
本设计是在公交车遇到火灾、爆炸等事故情况下,用最快最便捷的方式开启多个大面积的安全门,从而加快逃生速度和缩短整体逃生时间。本设计在公交车车身的侧壁设计有宽2米落地安全门,大大增加了逃生口的面积和降低了逃生者的逃生高度;当公交车上发生紧急情况时,安全门开启时, 利用弹簧弹力及安全门自身的重力(无须人力)自动向外翻倒,瞬间大面积增加逃生通道;本设计有中控电子开关和全机械手动开关两种开启方式。中控电子开关位于驾驶室,遇到紧急情况时由司机直接启动开关开启所有安全门,若司机未及时发现险情或车体电路遭到破坏时,还可由乘客通过拉下安全门手动开关的方式及时开启安全门逃生;安全门开启的同时,红色警报灯闪烁,警报响起,在车厢被烟雾充斥时指示逃生者安全门的位置;本设计对车厢的坚固性、完整性、密封性影响不大;本安全门设计不复杂,增加此安全门成本不高,对公交车价格影响不大,但对逃生的改善明显,可行性大。 以上摘要详见本设计的图示与说明。
作品设计思路:
近期频频发生公交车起火或爆炸事故,由于公交车乘客密度大且人们对于此方面的防范意识不足,再加上发生突发事故时急于求生,已有的逃生方法存在很大的局限性, 影响逃生时间,往往丧失很多逃生机会造成重大伤亡。本人从缩短整体逃生时间的角度开始萌发此想法。 设计目的:提高公交车发生火灾、爆炸等事故时的逃生速度,缩短整体逃生时间。 设计的基本思路:通过快速增加逃生通道的数量和有效面积来减少逃生时间,增加逃生量。
宋庆龄少年儿童发明奖组委会版权所有