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第六届
免红绿灯十字路口道路系统
来源：
发布时间：2012-04-28
浏览次数：1390
厦门 李超予
文字说明:
十字路口的交通管理一般都采用红、绿信号灯来控制。长期以来，十字路口的道路系统一般采用地面十字交叉结构，这种结构有着明显的缺点：一是人车混行，不仅效率低，而且不安全；二是在等候绿灯时容易造成车辆滞留，还有可能造成车祸。如果遇到信号灯故障，情况就更加严重了。现在主要是通过修建跨线桥、高架桥、立交桥以及"禁左"等方式来缓解交通压力，可使部分车辆分流及上层或直行车辆畅通，但无法真正解决地面仍存在的交通问题。 我的发明道路系统包括地面层的纵向与横向车道、主桥、引桥和人行道。主桥为单层桥，由设于中部的纵向桥和 2个设于纵向桥两侧的转弯桥构成，引桥设2个纵向引桥和4个横向引桥；人行道由横跨地面层纵向车道的2个横向人行天桥和将此连通的纵向人行天桥构成，或由横跨地面层纵、横向车道的4个横向天桥构成。 地面层纵向车道：直行的车辆先驶上纵向引桥，再下到纵向桥另一端的纵向引桥后即可驶入对面的地面层纵向车道；右转弯的车辆只需在地面层完成；左转弯的车辆可从桥下驶上左方的横向引桥，穿过转弯桥的一端，下到对面的横向引桥后即可驶入左方的地面层横向车道；调头的车辆可在本道口的纵向引桥下的地面层调头即可。 地面层横向车道：直行的车辆先驶上横向引桥，穿过转弯桥的一端，下到对面的横向引桥后即可驶入对面的地面层横向车道；右转弯的车辆只需在地面层完成；左转弯的车辆先驶上横向引桥，沿转弯桥车道进入纵向桥直行道，下到纵向引桥后即可驶入左方的地面层纵向车道；调头的车辆可在本道口地面层所设的调头车道调头即可。 行人需要跨道直行或转弯均可通过横向人行天桥和纵向人行天桥到达。 与现在的技术相比，本发明主桥中的转弯桥同时具有转弯和直行的功能，不需要建专门的横向直行桥或者专门的转弯桥，且单层高架；将平面交通中行之有效的"直行调头右转"及"右转调头直行"方式结合本系统结构解决"左转"车辆行驶，从而实现了立体交叉，免去了红绿灯控制，车辆和行人均可方便地实现直行和转弯。因此，结构简单，占用空间小、造价较低。 如果我的发明能得到实施应用的话，将对解决城市交通起到重要的作用。 本作品实施结构与工作原理演示(三维动画效果)，请上网直接或下载观看： http://jy.smjy.net/news/道路系统VCD.mpg http://jy.smjy.net/news/道路系统DVD.mpg
发明小故事:
学校离我家比较远，每天我上学、回家都要乘车。由于道路交通越来越拥挤，十字路口经常堵车，我每天花在路上的时间也越来越长，早上很早就要走出家门，晚上经常要到天黑了才到家。有没有什么好办法解决十字路口堵车问题呢？我校郑立迪同学获得全国发明二等奖的"免红绿灯十字路口高架桥"深深地吸引了我，该作品巧妙构思让我深受启发。我兴冲冲地把作品图片带回家，与从事工程设计工作的爸爸一起研究、讨论。爸爸充分肯定了"免红绿灯十字路口高架桥"构思新颖，并给我详细讲解了这个作品的结构原理和使用功能。同时也指出：由于桥下空间有限，当纵向车道车流量比较大时，交通组织存在一定的困难。也就是说，郑立迪同学的发明更适用与主干道车流量较大、次干道车流量较小的十字路口。那当纵、横两个方向车流量都比较大时，有没有更好的解决办法呢？在学校的科技创新活动中，我提出了"如何在大、中型十字路口实现免红绿灯畅通"的课题，在科技辅导老师的指导下，开始了研究。首先我对我市现有采取立交桥、高架桥、跨线桥的十字路口和 "禁左"措施的道路进行了调查，实地考察了交通现状。在进行了比较充分的实地调查后，我对调查结果和存在问题进行了分析，得到以下结论： 1．采用立交桥的路口交通状况较好；但立交桥占地面积大，工程造价高。特别是在对城市道路改造时，由于受到路口用地的限制而无法实施。 2．高架桥、跨线桥和"禁左"措施一定程度上缓解了十字路口的交通压力，但是由于不能完全取消红绿灯，尤其是不能解决车辆调头、左转弯的顺畅通行的难题，在一些交通流量较大的十字路口，特别是在上下班交通高峰期，堵车现象依然严重。 带着问题，我又在互联网上查阅了大量的立交桥、跨线桥资料。从中国知识产权网上获悉，在这一方面已经有了许多的发明，其中立交桥有222项专利，高架桥有88项专利，跨线桥有25项专利。从这些资料、发明中，我得到了启发，增长了不少知识。 在实地调查和网上查阅资料的基础上，在科技辅导老师的指导和爸爸的帮助下，我确定了以跨线桥为基本结构，以"右转调头直行"和"直行调头右转"方式实现左转的初步构想，经过多次的意见征集和方案修改形成了最终的设计方案。 我的这个发明是提供一种占用空间小、构造简单、造价低的免红绿灯十字路口道路系统。如果我的发明能得到实施的话，将对解决城市交通起到重要的作用。到那时，十字路口再也不会堵车了，司机叔叔阿姨们再也不会迷路了。
宋庆龄少年儿童发明奖组委会版权所有