《高速公路拯救车》－第五届－中国宋庆龄基金会少年儿童发明奖

《高速公路拯救车》

来源：发布时间：2007-12-30 浏览次数：908

金奖

作品名称：《高速公路拯救车》
广西汪丹佳

作品说明

 高速公路拯救车
灵感来源：
有一次，爸爸开车走高速公路带我去深圳玩。可是后来塞车了，还是一动不动那种。三个多小时过去了，才恢复了行车。原来是前面两辆汽车发生了碰撞。
由于高速公路车流量很大，又是封闭的，一旦发生事故，马上就会引起堵塞。而有些司机不自觉，占用了旁边的救援车道。这样的话，救援车辆无法很快来到事故现场，堵塞现象就会越来越严重。往往需要交警从对面行车道进入现场，完全封锁出事方向的全部车道，然后通知拖车逆行进入现象，把出事车辆拖走。这样的话一来浪费很多时间，二来也很危险：万一有司机趁交警不注意向前开车的话……
根据这种拯救方法的弊端，我当时就想：如果拖车能跟警车一起从对面行车线来到现场的话，不是能节省大量的时间吗？但拖车如何夸过护栏呢？
设计思路：
于是我有了这样的拯救方案：1、拖车和警车一起从对面行车线来到事故现场；2、设计一辆可以运载拖车的车，这样拖车就可以越过护栏开到事故的现场，以最快的速度恢复交通。因此，我设计的拯救车是这样的：它有两条长的钢板，可以让拖车从对面车道开到出事车道，它的底盘能旋转，这样的话它就不必占用顺畅行车线的太多车道。
这项发明虽然有点象运送挖土机、推土机的大型运输车辆，但已有的这种车辆不能作为高速公路拯救车。因为：1、它的底盘很低，使它的跳板不能夸过高速公路中间的护拦；2、它的跳板不够长，长短不能变化；3、它的底盘不能转动，车又很长，非要横停在马路上才行，可能又要封锁本来畅通的公路了。
设计优点：
我设计的拯救方案能比现有的处理方式更科学、更省时，实用性更强；发明的高速公路拯救车具有以下优点：1、底盘可以转动，这样它就不必横停在公路上了；2、跳板的长度可调，这样它就能让运着的拖车轻松夸过高速公路中间的护拦了（有的高速公路来回车道隔得很开）。3、附带有底盘固定装置，防止运载过程中底盘的转动；拖车四轮固定装置，让拖车稳稳地停在上面。4、在实际应用中，不需要特别制造这样的一辆车，只需要把普通的货车进行改装就行了，改装的成本也不会很大。
只要采取了这样的拯救方案，有了这样的拯救车，交警就能用最快的速度恢复交通，为我们赢得了宝贵的时间。当然，它也可以运载救护车，也适用于普通公路上的救援。
不足之处：
这辆车还存在不足的地方，如跳板会很重，如果能加上动力让它伸缩就好了。

发明小故事

 高速公路拯救车
                                          ——发明背后的故事
这辆车这前我还设计了另外一辆。当时用的是一辆比较大的车模。做成了底盘不能转动的。后来发现，如果底盘不能转动，那它非得横停在公路上，这样的话对行车畅顺的公路造成影响。后来，我把它的底盘做成了可以旋转的。可做好以后，由于模型较大，找不到与它尺寸比较一致的拖车模型与它配套。所以又找了尺寸较小的这台。做成现在的样子。由于这辆车很小，所以在制作是难度很大，做出来的手工和牢固程度都不如第一辆车。但我相信，如果是现实中生产的话，做起来肯定很牢固的。